我国三个新地铁站将在今年12月26日正式启用，为东部居民提供更多出行选择。此外，政府也将从下个月起，每三个月公布一次自动驾驶车辆的部署情况，包括乘客体验和安全表现。
交通部长萧振祥今天（4日）在2026年新加坡城市出行周开幕式上宣布，三个新地铁站分别是汤申—东海岸线的勿洛南站（Bedok South）、滨海市区线的锡林站（Xilin），以及连接两条地铁线的双溪勿洛转换站（Sungei Bedok）。
新站启用后，东部居民将能更方便地乘搭地铁前往市中心和兀兰，未来也可通过跨境交通前往马来西亚。
萧振祥形容，这是送给东部居民的一份圣诞礼物。
汤申—东海岸线的勿洛南站 （图：陆路交通管理局）
车程最多缩短25分钟
陆路交通管理局表示，三个新站启用后，从合乐站（Havelock）前往樟宜商业园（Changi Business Park），车程将从目前的70分钟缩短至45分钟，节省25分钟。
从马林百列前往淡滨尼，车程也可缩短10分钟。
新站启用后，超过24万户家庭可在10分钟内步行到汤申—东海岸线的地铁站，超过22万户家庭则可在10分钟内步行到滨海市区线的地铁站。
其中，双溪勿洛转换站将成为继史蒂芬站之后，第二个连接汤申—东海岸线和滨海市区线的转换站，让乘客转车更加方便。
滨海市区线的锡林站 （图：陆路交通管理局）
下月起每季度公布自动驾驶车辆报告
萧振祥也宣布，我国将从下个月起，每季度公布自动驾驶车辆的部署报告，内容涵盖车辆部署规模、乘客体验和安全表现，让公众根据实际数据，客观评估自动驾驶技术。
目前，我国公路上已有25辆自动驾驶载客车辆，另有也有一些自动驾驶商用车辆正在测试。
他说，公众对自动驾驶车辆的初步反应相当正面，乘客普遍认为车程平稳舒适，车辆的安全表现也良好。
“虽然自动驾驶技术目前不会立即影响司机的工作，但政府已开始同业者和工会合作，协助司机未来转型。”
明年起升级ERP 2.0 现有闸门将拆除
萧振祥也指出，我国将在明年起升级至采用卫星技术的第二代电子公路收费系统（ERP 2.0）。
随着新系统启用，现有的实体ERP闸门将被拆除。
他强调，我国必须继续通过科技创新和交通政策，应对交通拥堵问题。
萧振祥表示，我国将继续投资交通基础设施，并善用新科技，为公众提供更便捷和安全的出行选择。
