能源价格推高营运成本 巴士地铁车资将调高7% (29/09/2026)
从12月26日起，以车资卡或银行卡付费的成人车资，每趟车程将调高0.12元至0.13元，涨幅为7%；年长者、学生以及残障人士的车资，每趟车程将增加0.05元。
从12月26日起，以车资卡或银行卡付费的成人车资，每趟车程将调高0.12元至0.13元，涨幅为7%；年长者、学生以及残障人士的车资，每趟车程将增加0.05元。
为协助公众应对车资上涨，就业优惠车资计划（Workfare Transport Concession Scheme）和各种月票的价格将保持不变。
公共交通理事会今天（29日）召开记者会宣布，批准整体车资调高7%，涨幅高于去年的5%和前年的6%。
以车资卡或银行卡付费的成人乘客，不超过3.2公里的短程车资将上调0.12元，超过3.2公里的车资上调0.13元；如果是使用现金支付，每趟车程的车资上涨0.20元。
至于年长者、学生以及残障人士，用卡付费的每趟车资上调0.05元，使用现金付费的车资则上调0.10元。
公共交通理事会主席洪月霞指出，受中东局势影响，能源价格在过去一年大幅上涨21%，这对公共交通业者带来显著的成本压力。今年车资调整方程式的计算结果为5.3%，加上去年剩余的9.4%，今年最高可调整14.7%。
她说：“我们综合考虑乘客负担能力，公共交通业的营运成本，以及系统的长期可持续性后，觉得落实7%的车资，少于可允许最高涨幅的一半。"
