一名患有四肢型脑性麻痹的女童日前随家人搭乘亚洲航空航班，准备从新加坡飞往马来西亚砂拉越古晋。岂料一家人完成登机并已就座后，却因女童使用的特殊医疗安全座椅不获批准，被要求全家下机，引发关注。
星洲网报道，女童母亲莎丽法（Syarifah Ella Wan Wahab）于前天（28日）在Facebook发文指出，她与丈夫、三名年幼孩子及一名女佣本周二（26日）搭乘亚航AK1776航班从新加坡飞往古晋时，在完成值机、通关及登机程序后，被要求全家下机。
她说，女儿因病情需要，长期使用一张获美国联邦航空管理局认证的特殊航空安全座椅。办理登机手续时，地勤人员已了解女儿的年龄、体重、座椅重量及健康状况，并在讨论后批准一家人登机。
不过，当全体乘客完成登机、女儿也已安置在座位上后，地勤人员和机组人员却告知，机长不允许使用有关座椅，并要求全家下机。
已登机才被要求下机 母亲质疑理由不明
莎丽法表示，女儿过去曾多次搭乘国内外航班，包括亚航班机，并使用同一张座椅，从未遇到问题。
她说，自己理解机长在飞行安全方面拥有最终决定权，但对航空公司未给予明确解释感到失望。
她表示，工作人员只是告诉她“这是公司的政策”，却没有说明究竟是座椅本身存在安全问题，还是女儿的身体状况不符合规定。
她也声称，在被要求离开飞机前，航空公司并未尝试与家属沟通或讨论其他安排。
她认为，若问题出在座椅本身，航空公司可考虑其他替代方案，例如将座椅托运，并由家长在起飞和降落期间抱着孩子。
莎丽法说，在多次要求解释后，机组人员才告知，公司规定有关儿童安全座椅仅适用于6个月至3岁、体重不超过18公斤的儿童。
对此，她质疑有关政策是否适用于特殊需求儿童。她指出，女儿使用该座椅并非因为年幼，而是基于医疗和安全需要，因此不应与一般婴幼儿使用的儿童安全座椅相提并论。
她认为，残障儿童不应被套用一般儿童的标准政策，因为两者情况并不相同。
在被带回登机口后，家属获告知可改搭数小时后的下一班航班，但仍需由下一班航班机长决定是否允许其女儿使用有关座椅。一家人最终决定放弃行程。
亚航：正检讨儿童安全座椅政策与程序
针对事件，亚航向《每日新闻》表示，当时的决定是依据现行航空安全规定及操作程序作出，涉及有关特殊儿童安全座椅是否适合在机舱内使用的评估。
亚航也表示，公司正全面检讨儿童安全座椅使用政策和程序，以确保未来相关指引更清晰、执行更一致，并已主动联系相关乘客提供进一步说明和协助。
莎丽法今天（30日）更新贴文表示，亚航已与家属取得联系，机票退款也已完成处理。她说，航空公司要求给予五个工作日时间，就事件展开全面调查，并承诺在完成检讨后，就相关政策及事件经过提供正式说明。
