政府严厉打击跨境霸王车和拼车服务，一些马国跨境包车服务业者把价格调高一半，并把大型豪车转成小型私家车低调继续营业。
星期五下午有不少人乘搭跨境德士和巴士到新山，多位受访公众都曾经搭霸王车或拼车到马来西亚。
一名公众说：“没有这么挤，没有像巴士这样子会有时候站着，可以坐着进来。”
另一名公众表示：“比搭巴士更为直接，因为我通常会带着父母，他们的腿脚不方便。”
也有公众说：“我避免坐那种私人汽车，因为他们没有保险没有什么，我比较会担心。”
新传媒8频道新闻记者了解到，多家提供跨境拼车和包车服务的业者在过去一个多月减少接单，只载相熟的顾客，但也有些业者是照常接客，不过大幅起价，并把豪华七人车改成五人车，甚至是旧款的车来低调行事。
一名业者说：“服务还是跟以前一模一样，去到家载你们，然后送你们到目的地，唯一有影响的就是价钱方面罢了。”
另一名业者表示：“可以的，没问题，我们每辆车都在跑，如果你比较担心的话，我就安排新加坡车载你们出来，然后在新山换车。”
新成立的南马私召车协会表示，在一个月多里，已经有超过4000名业者和司机加入，协会代表会员向马国交通部提呈备忘录，希望让跨境载客服务合法化。
年底假期和农历新年旺季即将来临包车服务业者会考虑在新山接载乘客。
南马私召车协会发言人林伟杰表示：“可能要求他们自己来到新山，我们才从新山把他们载回去，如果我们要冒险进去新加坡载，万一陆交局还有移民与关卡局出大招，他直接在关卡等你，这个乘客一家人已经算好时间要回乡，因为这一件事情耽误到他们的整个行程怎么办？”
陆路交通管理局指出，只有持有许可证的德士可以跨境载客，本地租车公司也不可以提供租车加司机的服务，其余车辆不管是本地或马国注册的车子都属于违法。
