每年12 月到隔年3月之间，我国出现东北季候风，便会降下豪雨。截至去年11月，本地共有24个淹水热点。
“到达现场后，我们会先检查排水沟是否有没有堵塞。”
黎俊文是公用事业局集水区与水道署的排水操作工程师。他表示每当发生突发性淹水，部署在全岛各个角落的快速反应小组，便会乘坐改装过的黄色抗洪战车抵达现场。
这辆抗洪车能在高达70公分深的积水中行驶。当道路被淹没时，小组成员便会打开车上LED指示板和闪光灯，引导交通。车内除了备有全球定位系统，让控制中心随时掌握最新状况，也载有便携式防洪屏障和防洪袋。
“便携式防洪屏障是用来引导水流，防洪袋是用来补充或封住缝隙。”黎俊文说，应急小组会在现场进行评估，确保淹水风险不会转移到其他地区。
车子避免行驶在积水中
与抗洪车相比，一般车子难以承受水患带来的风险。
汽车公会技术顾问和培训员戴济森建议，当路面积水超过十厘米时，驾驶人士就应改道，避免积水进入引擎导致车子自动熄火。然而，他也提到，电动车比一般燃油汽车更能应对积水。
“因为它没有内燃机，它不会因为进气孔吸到水或者水汽而死掉。但是它还有一些零件控制的零件还是有电子零件，如果水进去弄坏还是会有风险的。”
戴济森提醒，如果车子受困在积水时，应在水位尚未高过引擎前熄火。“如果它已经差不多上到你的门口那边了，那么你就可能要赶快准备要逃生了。”
当车外的水位比车内的水位高时，车外水压造成车门难以打开。专家建议，等车里车外的水位一样时，再尝试推开车门。
公用事业局的快速反应小组也补充提醒，在逃离车子时务必注意环境，以避免触电或被暗流冲走。
30/01/2026 播出
