2025年上半年，本地超速驾驶案例共11万8000多起超速案例，也比去年同期多出超过45%，当中包括罗厘。
为遏制罗厘超速问题，当局规定约1万7000辆重型罗厘须分阶段安装限速器，限制时速不超过每小时60公里。2018年1月1日以前注册的罗厘，最高装载量介于5001公斤到12000公斤的，最迟得在年底完成安装。
物流公司董事林清锋表示，旗下五辆须加装限速器的罗厘，已在5月提前完成，每辆费用950元。“我们的考量点是跟着政府的安排，然后最重要是安全第一吧。所以我们就提早安排把它安装好了。”
近六成罗厘尚未安装
然而，首轮年底前须完成安装的2655辆罗厘中，目前仅约1100辆完成，安装率不到一半。
新加坡企业发展局自10月1日起，也开放简称PSG，Productivity Solutions Grant的生产力解决方案津贴让中小企业申请，以补贴最多一半的限速器安装费，直到2027年3月底为止。每个财政年的资助顶限为3万元。不过，在10月1日前已安装限速器的业者，无法享有津贴。
“一辆车可以省500元，五辆车我们就省了一个2500块吧。中小企业都得把成本控制好，所以每一项津贴对我们来讲都是一个大帮助。”林清锋认为津贴是件好事，但也希望当局能重新考虑资助像他这类提前安装的业者。
另一家运输公司福潮发运输经理李建勇指出，可能是安装率太低，相关单位对这方面了解欠深入，“以致他们后来才决定要给津贴。然后就变成好像造成一个小混乱。”
未如期安装限速器 罚金提高到1万元
警方在答复《前线》询问时表示，该津贴只在有限时间内提供，即2025年10月1日至2027年3月31日。因此只有在这段期间提交的申请，才符合资格获取援助。
警方赞扬提早安装限速器的业者积极配合。这些车辆在今年1月至8月期间几乎没有超速违规，显示措施成效良好。
警方也在今天宣布，从明年起，若罗厘司机超速，其所属公司将依据《工作场所安全与健康法》接获“纠正令”（Remedial Order），必须在期限内为旗下罗厘安装限速器，违例者最高可罚5万元。
未在指定期限内安装限速器的罗厘，最高罚款也将从1000元提高至1万元。
