中国庞大的国内市场，协助中国电动脚踏车制造商扩大规模、提升科技。但随着国内市场增长放缓，中国企业开始把目光投向海外。
上海街头常见的电动两轮车安静、快捷，在中国大陆，只要符合最高时速每小时25公里的国家标准，就能登记注册。
中国城市生活高效快捷，一杯咖啡、一份零食、家里缺少的食材，都能在几分钟内送到城市的另一头。出行往往靠的也就是这类电动交通工具。
电动两轮车使用者韦克曼说：“这真是一种很好的出行方式，因为它比骑脚踏车快得多，而且这里天气很热。它也比开车快，因为在早晚高峰时段经常会堵车。”
中国目前占全球电动脚踏车销量的一半以上。但随着国内市场趋向饱和，企业开始积极拓展海外市场。
浙江绿驹车业国际贸易中心总监郑自立说：“我们根据不同国家进行相应产品配置，本地化的设置呢，也更好的满足我们本地化一些环境，包括一些这个陡坡地区的国家，干旱地区的国家的这种实际使用场景。”
中国海关数据显示，今年上半年，中国电动脚踏车出口增长31.5%，增速超过中国整体出口的两倍，而中东战争引发的石油危机，也为中国电动脚踏车出口提供了助力。
