西班牙上周末发生造成45人死亡的高速列车相撞事故，最新初步调查报告指出，涉事路段的轨道在事故发生前可能已经出现裂缝。
据法新社报道，西班牙铁路事故调查委员会昨天（23日）公布初步调查结果，认为列车出轨前，轨道可能已存在结构性问题，但强调有关结论仍需进一步分析确认。
这起事故发生在安达卢西亚自治区的科尔多瓦省（Cordoba）。当地时间星期日（18日）傍晚，一列由私营公司 Iryo 运营的高速列车出轨后，越过相邻轨道，与迎面而来的国营铁路公司 Renfe 列车相撞，酿成欧洲本世纪最严重的高铁事故之一。
列车车轮有凹痕
初步报告指出，对涉事 Iryo 列车的检查发现，其中四节车厢右侧车轮的踏面出现凹痕。而轨道上发现的变形情况，与轨道出现裂缝的情况相符，调查人员将此列为“现行假设”（working hypothesis）。
报告也提到，在事故发生前数小时内，曾有三列列车行经同一路段，其右侧车轮同样出现几何形态相符的凹痕，进一步支持轨道在事故前已出现问题的可能性。
委员会表示，现有资料显示，轨道裂缝可能早于 Iryo 列车通过该路段之前出现，也即发生在列车出轨之前。不过，调查委员会强调，有关假设仍需通过更详细的计算和技术分析加以证实。
西班牙交通部长普恩特指出，涉事路段为平直轨道，且不久前才完成翻修，而出事的 Iryo 列车亦属“几乎全新”。当局也已排除人为操作失误的可能，确认两列列车当时都在限速范围内行驶。
调查人员目前仍在事故现场继续搜证，以厘清事故确切原因。
