全球第二大航运公司、丹麦航运巨头马士基（Maersk）表示，伊朗战争导致的运输成本上涨，最终将转嫁给消费者。
集团首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）接受英国广播公司BBC访问时说，集团采用的传统合同制，无论油价涨跌，都会将燃料价格波动转嫁给客户，进而由消费者承担。
他呼吁美国、以色列同伊朗达成“某种协议”，以恢复中东地区的全球贸易航线。
全球约五分之一的石油供应经由霍尔木兹海峡运输。伊朗战事爆发后，这条重要航道的航运几乎陷入停顿。
包括美国和法国在内的多国政府提议派遣海军护航，以重开航道，不过柯文胜表示，只要伊朗的无人机袭击威胁持续存在，且参战各方没有提出停火的保证，集团不会让船只和船员置身险境。
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