游轮接连暴发汉坦病毒（Hantavirus）及诺如病毒（Norovirus）疫情，但业者和专家认为，这些事件不太可能削弱游轮旅游的吸引力，预计今年搭乘人数仍将再创新高。
近日，荷兰游轮“洪迪厄斯号”（MV Hondius）暴发汉他病毒疫情，造成三名乘客死亡；此外，一艘停靠法国波尔多（Bordeaux）的英国游轮也暴发诺如病毒疫情，导致一名90岁乘客死亡。
美国康奈尔大学（Cornell University）诺兰酒店管理学院（Nolan School of Hotel Administration）副教授罗布·科沃特尼克（Rob Kwortnik）表示：“游轮消费者对于这类新闻似乎不太容易受影响。”
国际游轮协会（Cruise Lines International Association）今年4月中发布的年度预测显示，今年预计将有3830万人搭乘远洋游轮，较去年的3720万人增加3%。
由于国际游轮协会轮行业整体销售数据没有公开，被问及汉坦病毒疫情是否影响市场需求时，该协会表示，不会对预订情况发表评论或作出猜测。皇家加勒比游轮、挪威游轮及嘉年华游轮等多家大型国际游轮协会轮公司，也未回应美联社询问。
洪迪厄斯号所属的荷兰公司 Oceanwide Expeditions表示，目前不计划改变现有营运安排。该公司下一趟航程预计于5月29日从冰岛凯夫拉维克启航。
总部位于瑞士的维京国际游轮协会轮表示，今年首三个月，旗下河轮业务需求曾因伊朗相关局势短暂放缓，但随后迅速回升。
公司透露，2026年航程已有92%被预订，2027年航程也已完成38%预订，但未提及汉坦病毒或诺如病毒事件。
荷兰游轮“洪迪厄斯号”（MV Hondius）。（图：美联社）
佩斯大学鲁宾商学院教授、游轮产业分析师安德鲁·科金斯表示，即使近期准备登船的旅客对相关新闻感到不安，他们也不太可能获得退款。
科金斯认为，汉他病毒事件之所以引发广泛关注，是因为让人联想到2020年初的“钻石公主号”事件。当时，该邮轮因发现冠病病毒病例，曾在日本外海被隔离两周。
美国银行近期一项调查则显示，Z世代与千禧世代受访者最有可能在未来12个月内计划搭乘游轮。
调查也发现，低收入家庭在减少机票与酒店开支的同时，游轮相关消费反而有所增加。近年来，游轮公司也积极推出更短、更便宜的航程，以吸引这类旅客。
