疫情下，脚踏车骑行掀热潮，有人找到不一样的出行方式，有人因此在困境中找到出路。
巴士公司董事经理谢棹瑽在疫情之前，拥有一支80多辆车子的车队。疫情来袭，旅游业几乎停摆，谢棹瑽的公司也陷入危机。
他说：“最初几个月，我们每个月的亏损几乎达几十万，早上醒来的时候（就想）接下来挑战又是什么？我应该怎么做？”
谢棹瑽将员工送去上汽车保养课程，也为他们配对工作，希望开拓收入来源。可惜疫情反复，谢棹瑽原有的15家店面最后只剩两家，也痛下了裁员的决定。
“老实说，我流了几次的眼泪，这些员工都跟我们很久了。有些甚至有30年的。”
后来，谢棹瑽发现脚踏车骑行在疫情期间开始盛行，因而获得突破困境的灵感。他推出了“乘车骑行”配套。
谢棹瑽解释说：“就是把脚车用巴士载送到一个景点，他们（顾客）就开始踏脚车。之后我们的巴士才从另外一边，接送他们回去。”
运动爱好者陈子安也是在疫情期间爱上脚踏车骑行的。陈子安原本经常与朋友相聚打篮球，但篮球是群体运动，疫情下难以进行。
“有好几次我们打球打到一半，篮球场周围的居民就会报警，然后警察就会下来。”
后来他选择可以独立进行的脚踏车运动。陈子安偏好挑战极限的骑行路线。
他说：“有时我们会去比较陡峭的地方，有时候我们去没有去过的地方，都给我最大的满足感。”
陈子安尝试过的最远记录是157公里的环岛路线。
有时他也会以骑脚踏车取代公共交通。对他来说，在疫情较严重的时候，骑脚踏车外出不只能保持安全距离，也有助保持身体健康。
