气候暖化现象令世界忧心。新加坡虽是弹丸小国，仍然尽己所能，希望在未来10年内成为低碳经济社会。

改进公路系统推广电动车  减少交通碳排

交通碳排放量占了新加坡总碳排放的15%，是我国的重点减排方向之一。与驾驶汽车相比，乘搭地铁所造成的碳足迹可以减至15%，步行和骑脚踏车就几乎可达至零碳排。因此，我国的陆路发展 2040年远景计划将改进公路设计与系统，目标是繁忙时间内，让九成国人步行、骑脚踏车或乘共享交通 。

政府也积极推广电动车。电动车的碳排量仅有燃油车的一半。60岁的房屋经纪郭福耀七年前开始留意电动车，半年前有感现有电动车的性能已经达到理想水平，于是决定购入。厂商答应为福耀的有地住宅免费安装充电器，带来更大的便利，也是加速他购车的原因。福耀说：“充一次电需要大约四到五个小时。每次充满可以大约行驶 300 公里。” 对于新车，福耀感到相当满意，一来能为环保出力，二来无需添油也让福耀每星期省下多达180元。

为了鼓励更多车主改用电动车，到了2030年，当局将在公共和私人设施增建至少六万个电动车充电站。陆路交通管理局也在2021年推出减税优惠计划，购买新电动车可获得高达4万5000元回扣。

绿色建筑建造永续未来

我国的公共和私人建设也纷纷推出绿色建筑项目。登加市镇是本地第一个“森林和无车”市镇。这里设有中央冷气系统，比起各家分别装置个人冷气系统，这能省下30% 的能源。

屋龄接近20年的吉宝湾大厦在2020年全面翻新时，安装了400平方米的太阳能板，从中省下的电力，足够为新加坡 400 个家庭供电一年。建筑也改用发光二极管、安装智能照明系统，同时提升空气处理系统的效率。各种减低能源消耗的科技，令吉宝湾大厦成为新加坡第一座获得“白金零能源建筑”的商业建筑。

泛太平洋酒店集团滨海湾宾乐雅臻选酒店的亲生物设计概念不仅受住客欢迎，也有利环保。集团首席营销主管陈思霖表示希望借此让客人体会到更高的幸福感。酒店内种植了大约 15,000 平方英尺的植物以绿化环境。在环保举措方面，他们的客房安装了可直接取水饮用的过滤器，每年可节省36万个塑料瓶。酒店的都市农场能为酒店餐厅提供20%的蔬果，降低来自食物供应链的碳足迹。