占据巴耶利峇大片区域的巴耶利峇空军基地，在转型成为军事用途前，曾是东南亚最先进的国际民航机场。在建造机场之前，这里是个什么样的地方？

这要从一条被人遗忘的道路 ─ 金泉路说起。

开发巴耶利峇贡献卓著的黄金泉

位于大成工业区北边的金泉路，与上世纪富商黄金泉很有关系。黄金泉祖籍福建同安、出生于中峇鲁，育有一子七女。1920年，他在巴耶利峇地区经营熏树胶与烘椰干，白手起家后，买下位于现今巴耶利峇机场、当时称为柴山的大片土地种植椰子。椰园中有他的别墅，还有一座1903年由他父亲创建的小教堂。

黄金泉修建了一条约两公里长、从巴耶利峇路通往住家别墅的道路。为褒扬黄金泉的热心公益，这条路后来被政府正式命名为金泉路。

目前住在美国的外孙女方妙莲说，外公黄金泉虽曾拥有巴耶利峇机场大部分的土地，也是地方领袖，但为人谦虚，穿著会让人误以为他是农夫，整天在烈日下劳作。

1940年代的金泉路上有不少公共设施，如商业无线电广播站、污水处理厂与化粪厂、气象观测站等。闽籍富商陈六使的益和树胶厂也在金泉路上，吸引不少人来工作居住，逐渐形成金泉村。

然而，1950年，英殖民政府决定在巴耶利峇征地兴建国际机场，黄金泉的別墅、教堂与椰园所在的地段也被征用，但他所获得的赔偿却不成比例。机场建成后他受邀观礼，但他决然不去。

1958年，黄金泉与世长辞，他与家人住过的别墅变成机场的警察局。

巴耶利峇机场的光辉年代

征用420公顷土地、耗时三年建造，正式名称为“新加坡国际机场”的巴耶利峇机场，在1955年8月20号开幕，成为本区域最先进的机场，接待过无数各国政要与名流，也曾创造多项记录。

当时在机场货运站工作的Subash Pillay回忆，新加坡动物园开幕时，从巴耶利峇机场运进世界各地的珍禽异兽，他看见一个大笼子，感到非常好奇，上前检查时，一只花豹猛然扑向他大吼一声，把他吓得弹跳到老远。

协和号超音速飞机的亚洲处女航，降落在巴耶利峇机场时也引起轰动。 Subash的前同事邱财发记得，机场员工蜂拥而至，记下飞机、停机坪的编号去买马票。

1978年，入境新加坡的旅客突破200万人次，巴耶利峇机场发展受限，政府决定在樟宜兴建新机场取而代之。1981年之后，巴耶利峇机场转型为空军基地，只有在空军开放日让民众入内参观，平日警卫森严，外人难窥究竟。

沧海桑田 往事隐没巴耶利峇路一隅

1970年代末，金泉路周围土地陆续被征用，以扩建污水处理厂、屠猪场与垃圾转运站。金泉村消失了，金泉路虽获保留，但路线和以往并不完全相同，80年代后港三道开辟后，金泉路更被截断成两段不相连的道路。

金泉村被征用后，黄金泉的独子将其巴耶利峇路上段379号故居的土地，捐赠给百年前柴山椰园中的小教堂，也就是现今的长老会伯大尼堂，见证这段已被人遗忘的故事。

2002年，黄金泉的后人把移居世界各地的亲人召集回来，在教堂办了一场家族聚会。

虽然黄金泉的产业与土地已不再属于黄家后人，他留下的精神遗产却令子孙怀念与骄傲。“这是我外公留给众人和我们孙辈的遗产，至少我去金泉路时，我可以跟我的朋友说，这是我阿公的路。” 黄金泉的外孙谢顺汉这么说。