号称“海上F1”的国际帆船大奖赛SailGP，第三赛季自去年5月就在世界各地展开巡回赛，上个月首次竞渡新加坡站。而新加坡站的技术基地，就位于航空园路一带的樟宜会展中心。
巡回赛所到之处都会同当地社区合作，向青少年和学生推广帆船运动。
与社区合作 向学生推广帆船运动
由主办方倡导名为“启发”的社区项目，目的在于激发孩子对帆船运动的好奇心，学习并思考体育竞技背后的科学原理。
启发项目活动协调员罗拉赫德利：
参加导览活动的青年，年龄一般介于9到14岁。除了科学、技术、工程和数学活动，他们也有机会目睹帆船及其装置过程。基本上就是进行有关土、风、水和阳光等元素的实践学习。
毅勤小学体育与课外活动老师任玮杰：
学生包括了风帆队，还有科学、技术、工程及数学俱乐部的成员。对风帆队的学生来说，就是让他们有个机会来接触国际赛事和增广见闻。至于STEM俱乐部的学生，就是让他们有一个机会了解体育和科技的关系。
竞赛团队配对学校 校徽刻印船身
主办方还为学校和各竞赛队伍配对。法国队就同毅勤小学配对，因此法国队的船只上就印有毅勤小学的校徽。这个校徽随着帆船到世界各海域比赛。
赛事诸多挑战 考验主办方功力
国际帆船大奖赛因为赛站的增加，从第一赛季的5个城市，扩大到第三赛季包括新加坡在内的11个城市，筹备周期因此大幅缩短。要在这么短的时间内转移阵地筹备竞赛，最考验主办方哪些功力？
国际帆船大奖赛技术总监布拉德马什：
国际帆船大奖赛全年面对的最大问题，是尝试将全球物流拼图拼凑起来。我们在全球所到之处都需要有深水通行，不仅得靠近陆地还必须有足够空间组装船只，设定程序后再出海。而新加坡站的挑战之一，就是要在赛道附近寻找这类适合的地点，方便每天出行。
