F1一级方程式大奖赛下星期在我国隆重登场。主办方今年融入一系列可持续性方案，提高环保意识，当中包括采用生物柴油，可降解餐具以及回收厨余。
看起来与一般玻璃杯没有差别，甚至不容易破碎。它其实是由植物性材质制造而成。这家公司今年为F1大奖赛，提供约三万个可降解的餐具和杯子等。他们也能将这些餐具同食物垃圾一起消化处理，转变成有用的肥料。
食品包装公司创办人吴培康说：“这个包装是植物性的，它能够通过一种消化科技，一天内就把他变成肥料，这个F1是一个代表性象征，我们以后为了环保的蓝图，就是说我们在享受一个体验的当儿，我们也是同时间能够为环保付出。”
公司表示，目前的重点就是要如何连接环保生态的每一个环节。除了让餐具和厨余可以不同分类而一起消化外，公司也宣布同挪威肥料公司合作，将肥料加工，销售给商业用途，赋予这些食物垃圾第二次生命。公司表示在大都市，消耗量也相对大，要人们突然改变生活方式，减少使用，可能效果有限，因此使用替代方案，可以更好让大家适应。
从餐饮业回收食用油，经过提炼后就变成了生物柴油。这家提炼公司今年则为F1大奖赛，提供3000公升的生物柴油供发电机使用。
生物柴油提炼公司首席营运长林雿峰表示：“第一次用生物柴油来提供他们的发电机，生物柴油碳的排放量比普通柴油可以减三到四倍，今年新加坡F1大奖赛使用生物柴油，我觉得是一个很好的趋势，希望以后有更多国际性活动使用这种低碳的方案。”
业者表示，他们一般从本地餐饮业回收使用过的食用油，经过化学过程，提炼成生物柴油。公司也会回收F1赛事的废食用油。公司表示，一般上提炼出来的生物柴油是出售给运输公司或是工地使用，如今有国际赛事也采纳这种低碳方案，令人鼓舞。
主办单位说赛会不会提供一次性塑料瓶，而是添加饮水机，入门票也全数码化。
新加坡GP私人有限公司运营副总监佘燕玲表示：“ 希望能通过F1大奖赛的影响能力，可以帮可持续发展这一部分尽一份力，因为我们所用的人力，或者游客访客数量和眼球其实蛮多，今年每天至少八万到十万人。”
主办方表示，今年新加坡F1在可持续发展方面拟定三大宗旨，包括减低碳足迹、扩大社区又是和资源以及迈向循环经济。他们也相信，随着人们环保意识提高，相信大家对于赛事的调整，应该容易适应。同时大会也不会销售一次性塑料瓶饮料，而是提供更多饮水机，也鼓励访客和工作人员携带水瓶装水。另外，主办方今年也首次同审计公司合作，拟定碳足迹报告，希望明年可以按照报告，拟定更多可以减低碳足迹的计划和安排。
