马来西亚财团建议斥资超过87亿令吉在柔佛新山兴建轻快铁系统,这个轻快铁系统将连接新山关卡和市内其他地点。如果计划成行,将让新山成为继雪隆区和槟城之后,马国第三个拥有轻快铁系统的地区。
据《东方日报》报道,由绿田控股(Theta Edge Berhad)和耐力斯(Nylex Consortium)成立的绿田耐力斯财团(Theta Nylex Consortium)昨天(3日)发文告,建议在依斯干达经济特区北部与东部,兴建中等载客量的轻快铁。
文告指出,这个项目预计将耗资87亿5000万令吉(约26亿7000万新元),并将分多个阶段进行。
首阶段工程将建设一条长达十公里的高架轻快铁,链接新山关关卡和南滨园(Taman Tasek),预计于2027年初竣工。
根据土地供应情况,后续阶段可能包括高架路段和平地路段。
财团建议采用建设-营运-转让的模式来建设轻快铁系统。
尽管马国联邦政府此前已同意柔佛建设智能轨道(ART)系统,以衔接新柔地铁(RTS),但当局也再次考虑兴建轻快铁系统。
这项建议一旦落实,将让新山成为雪隆地区与槟城之后,第三个拥有轻快铁(LRT)项目的城市。