泰国大选脚步逼近，面对去年入境游客量下滑超过7%的窘境，各大政党近期纷纷提出振兴旅游政策规划，试图重振这一占泰国国内生产总值（GDP）约17%的支柱产业。
根据《曼谷邮报》报道，泰国旅游业目前面临收入过度集中、严重依赖自然景观以及外资利用人头公司逃税等结构性问题。去年，泰国吸引了近3300万名外国游客，但收入仅为1.53万亿泰铢（约573亿新元），比前一年减少了4.7%。
各党派政策大比拼：扩建机场 VS 人造景点
人民党（People's Party）提出通过大力投资人造景点（man-made attractions）来减少对自然景观的依赖。该党计划在五到十个地点开发大型项目，每个项目投资额至少10亿泰铢（约3743万新元）。此外，他们还打算拨款50亿泰铢（约1亿8700万新元），为25个二线城市各提供2亿泰铢（约749万新元）的旅游转型基金。
执政的为泰党（Pheu Thai Party）则主张提升游客的人均消费，引入世界级赛事如F1方程式赛车，并推进涵盖赌场在内的综合娱乐体法案。此外，为泰党也承诺将兴建清迈和普吉岛的新机场，斥巨资强化泰国作为航空枢纽的地位。
旅游及体育部长阿尔塔空（Artthakorn Sirilatthayakorn）则代表勇敢道德党（Kla Tham Party）提出，应延续现有的收入分配政策，将游客从大城市引流至其他地区。他建议建立“旅游省份集群”，通过整合体育与文化元素来增加吸引力。他主张通过“沙盒模式”（sandbox model）先试行征收游客费，并将资金用于提升行业标准和旅游安全，重拾游客信心。
业界专家：政策过于空泛 缺乏长远规划
尽管政客们信心满满，但旅游业界却反应冷淡。泰国旅行社协会（Association of Thai Travel Agents）指出，目前各党的政策大多属于短期刺激手段，缺乏对交通系统与地方社区衔接的系统性规划。
更有业者直言，旅游部每年的预算仅约60亿泰铢（约2亿2500万新元），在内阁中往往被视为“二等部门”。面对泰铢走强导致“性价比”下降，以及德士乱收费等顽疾，业界呼吁新政府应更注重执法效率和透明度，而不仅仅是举办一次性的节庆活动。
