新柔地铁系统投入运作后 长堤交通量料减35%

兀兰关卡再现车水马龙场景。(照片:李溢荟)

马来西亚捷运公司表示,新柔地铁系统在2027年1月投入运作后,预计将能吸纳新柔长堤在冠病疫情前每天至少35%的通关人流量。

马国捷运公司负责兴建新柔地铁系统在马国的基础设施。公司总裁莫哈末扎里夫接受媒体访问时说,新柔地铁系统每个方向每小时可运载1万名搭客。

冠病疫情爆发前,每天有大约35万人使用长堤往返新马两地。

莫哈末扎里夫也说,马国方面先前遇到的征用土地和调整水管位置的问题已经解决,建造工程将按计划在2026年12月之前竣工。目前工程进度已达到15%。

他说,公司目前正在探讨的是如何在15分钟内从新山前往兀兰北站,包括通关程序、等候时间等。

莫哈末扎里夫也透露,新柔地铁的收费还未敲定,不过将具有竞争力。

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