经历新加坡和马来西亚密集取缔后沉寂一时的跨境霸王车，近来有卷土重来之势，再次活跃于柔佛新山拉庆车站。这些不法司机改用轿车来代替多用途车，以躲避当局的检查，同时也调高了车资。
据马国《星报》报道，44岁的马来西亚持牌跨境德士司机萨法鲁丁受访时说，这些非法司机改用较小的轿车来载客跨境，以避开陆路交通管理局（LTA）的执法巡查。
萨法鲁丁在新柔跨境路线开德士已有13年，这些霸王车的收费，也从原本的每人30新元（98令吉），上涨至35新元（114令吉）。
“他们是从拉庆车站发车，然后可以前往任何新加坡下车点。”
另一名52岁的马来西亚德士司机阿菲丁也呼吁当局采取行动。他认为，要杜绝此类服务，当局应考虑连乘客也一并对付，包括将他们告上法庭。
他同时向马国的陆路公共交通机构（Apad）和新加坡的陆路交通管理局（LTA）发出呼吁，允许有执照司机提供点到点服务，以对标这些霸王车的服务。
