与新一代公路电子收费系统兼容的行车器安装工作，因为全球微芯片短缺，而被迫延迟到后年展开。
陆路交通管理局发表文告说，为确保所有车辆安装行车器的工作顺利进行，原定今年底展开的装置工作将延迟到2023年的下半年。
陆交局说，冠病疫情影响了微芯片的生产，也同时推高全球对微芯片的需求，导致电子设备生产大受打击，包括家用电子产品、工业机械、汽车在内的多个领域因此受影响。有鉴于此，一些行车器零件的供应商无法在指定期限内交货。
当局说，预料供应短缺的情况会持续到明年底，而微芯片的生产预料会在明年底到后年中恢复，因此决定展延装置行车器的工作。
当局表示，这段期间将同两家承包商合作做好准备尽早展开新一代行车器的制造工程。
国家电脑系统私人有限公司总裁黄国斌说：“接下来我们将结束针对所有系统和程序的一系列严格测试。这样我们就能为2023年大规模的公路电子收费系统安装工程做好准备。”
陆路交通管理局局长黄南说：“当我们正式展开时，就必须非常顺畅地为驾车人士进行，我们不希望开始了又暂停，因此我们决定不要急着展开，而是等到全球芯片供应情况稳定下来。”
陆交局强调会在新一代智能行车器安装工作正式展开前，给予驾车人士和汽车行业充分时间做好准备。整个安装工作为期18个月。
现有的公路电子收费系统将继续运行，直到新一代系统投入运作为止。
