汤申-东海岸地铁线第二阶段今天（28日）正式通车！不少乘客纷纷搭乘第一趟列车，有人甚至彻夜未眠，“想见证历史性的一刻”。
《8视界新闻网》记者今天清晨5点抵达加利谷站。这里也是汤东线和环线的转换站，想要换地铁线的乘客，大约需要三分钟的步行时间。
汤东线第二阶段首趟列车已在今天清晨5点50分从加利谷站出发。49岁的男子叶小明，今天专程从勿洛搭德士前往加利谷，成为该站的第一名乘客。
他形容自己是一名地铁发烧友，在15岁的时候，即1987年我国首条地铁线通车时，外公就带他从大巴窑搭地铁前往杨厝港。
第一批乘客叶小明。图：陈成辉
叶先生目前在兀兰工作，经常使用地铁作为代步工具。他说，今天汤东线第二阶段通车，特地试着从加利谷站一路搭到兀兰北站，再回到加利谷站。
“我从（报道）上了解到，地铁站有很多艺术设计，感觉很兴奋、很美！此外，我也想坐一坐地铁，看看是否舒服。”
李秋威。图：陈良同
35岁的销售助理李秋威透露，他在通车前一晚彻夜未眠，并在今天清晨4点40分前往春叶站外等候55分钟，搭乘第一趟列车前往加利谷站。
“这个等待是值得的，因为我是汤东线地铁站的居民之一，想要见证历史性的一刻。”
林美华。图：陈良同
来自春叶的居民林美华说，她原本出门晨运，趁着今天通车首日就乘坐第一趟列车，看看新地铁线如何为居民带来方便。
“之前，我们都是要搭巴士换地铁，然后再走一段路。现在可以直接（搭地铁抵达目的地），省了很多时间；对一些上学的学生来说，真的是很方便。”
她表示，自己今天想在没那么拥挤的情况下，参观汤东线第二阶段的每个地铁站。
林月莲。图：陈良同
居住在加利谷附近的63岁乘客林月莲，今天搭乘地铁到兀兰工作。她说，在汤东线第二阶段未通车前，她需要从布莱德地铁站搭乘南北线列车，路程相当耗时。
为了搭乘这条新的地铁线，林女士已经规划好行程，包括在抵达兀兰地铁站后如何转搭巴士到工作地点。
乘客在地铁站拍照。图：陈成辉
汤东线第二阶段长达13公里，共有六个地铁站，春叶、伦多、美华，光明山、汤申上段和加利谷站。其中，光明山和加利谷是转换站，光明山站将和未来的跨岛线连接，加利谷站衔接环线。
陆路公共交通管理局指出，汤东线第二阶段通车后，预计将有10万户居民受惠，只需步行最多十分钟即可抵达地铁站。第一阶段和第二阶段的地铁线将连通，列车往返于兀兰北站和加利谷站共九个地铁站，只需24分钟，繁忙时段的发车间隔为五分钟，非繁忙时段则为九分钟，若搭客量上升，将检讨这两个时段的发车间隔。
汤东线第二阶段原定在去年底前投入运作，但因为2019冠状病毒疫情，导致工程延误了将近半年。
值得一提的是，这些地铁站的设计从社区角度出发（designed with community in mind），多个地铁站的入口都便于通勤者进出。考虑到年长人士和视障人士，地铁站也加入了包容性元素，例如颜色对比度高的标识及电梯按钮，楼梯扶手的灯光，站台座位也有靠背和扶手。
