中东局势动荡不安，受访分析人士指出，倘若局势不见好转，霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）关闭，可能导致能源成本上升，航运费用也可能水涨船高。
这些都将对新加坡等依赖贸易的经济体带来连锁影响。
作为开放型的经济体，新加坡与全球贸易紧密相连。为亚洲提供能源的大量石油与天然气须经由霍尔木兹海峡。一旦该海峡长期受干扰，除了能源价格上涨，运费与保险费也可能显著增加，进一步推高企业营运成本。
船舶管理公司威尔森（Wilhelmsen）在全球营运超过300艘船只，其技术管理设于我国。公司告诉新传媒英语新闻台CNA，已着手调整营运安排，以保障船员与资产安全。首席执行长Hakon Lenz指出，将尽可能以最具成本效益的方式应对，但这些成本最终仍会影响船东，也取决于冲突持续多久。这势必波及整个供应链，尤其是海事供应链。
目前，航运企业正重新评估营运计划，油轮与货船预计将面对延误及港口拥堵。有海事律师指出，近期有关替代航线的咨询明显增加。
律师Toby Stephens说：“目前有多艘新加坡船只在波斯湾（Persian Gulf）与阿曼湾（Gulf of Oman）作业。相关业者须审慎评估合约义务与保险保障，在通行前进行全面风险评估。”
分析指出，相关成本与干扰或将波及整体经济。若紧张局势持续，本地消费者或将感受到影响。
三井住友银行亚洲宏观策略主管黄俊翔说：“最先显现的迹象可能是汽油价格上涨。若冲突扩大并波及更广泛贸易领域，也可能出现供应链受阻，部分商品供应趋紧或价格上扬的情况。”
不过，他也强调，当前局势仍存在变数。整体而言，东南亚地区依然被视为相对稳定的投资避风港。
金融管理局表示，正密切关注事态发展，并评估对经济的潜在风险。目前金融市场运作有序，我国现行的政策将有助抑制输入型通胀。当局也准备在必要时采取行动，以维护物价稳定。
霍尔木兹海峡是运输重要枢纽。（图：8视界新闻网）
