配合盛港—榜鹅轻轨车厂扩建工程，盛港轻轨西环从昨天（19日）起调整为单向行驶。工程展开后首个工作日，多数通勤者选择提早出门，以预留更多时间应对路线调整与行程变动。
从4月19日至10月18日，盛港轻轨西环改为单向运作，从盛港站往振林站（Cheng Lim）方向的内环列车服务暂停，乘客须改搭西外环往仁宗（Renjong）方向的列车绕行。
记者今天早上7点走访同港站和盛港巴士转换站，观察到轻轨站及接驳巴士站秩序顺畅，现场也有工作人员协助引导乘客。
上班族苏女士说，她提早约20分钟出门，以防交通出现延误。
“我本来打算搭轻轨，但看到有人排队，就改搭接驳巴士。”
她说，接驳巴士班次频密，大约等候3至5分钟就可以上车，整体车程仍算顺畅，未来几天或继续选择巴士通勤。
另一名上班族陈德康则维持平时的出门时间。他说，接驳巴士靠近住家，加上可通过手机应用程序掌握班次信息，因此感觉比较方便。
他也提到，现场有工作人员提供指引与协助，整体安排令人满意。
不过，也有通勤者因不熟悉新安排而提早出门。
汪女士表示，她今早提早约半小时出发，希望预留时间适应路线变化。
她认为接驳巴士服务不错，工作人员也提供不少协助。
部分乘客则认为调整对行程影响不大。
林女士表示，她仅提早约5分钟出门，抵达时间与平时相近。
也有乘客指出，在时间充裕的情况下仍可接受，不介意绕一大圈到盛港地铁站，不过接驳巴士有时较为拥挤。
新捷运发言人陈贵珍回复《8视界新闻网》询问说，当局在盛港地铁站、八个受影响轻轨站及盛港巴士转换站部署约130名工作人员，在早晚高峰时段提供引导与协助，确保通勤顺畅。
她说，接驳巴士班次为3至5分钟，与轻轨西环服务频率相近，并呼吁乘客提前规划行程，预留额外通勤时间。
