我国空军部队与国防科技局合作，积极采用最新科技，例如使用无人机巡逻和监测飞机跑道，以及更高效的加强版弹药装载车，进一步打造智能空军基地。
巴耶利峇空军基地指挥官上校林于翔说：“未来的空军基地会是更加网络化和采用更多的第四代科技，提高空军基地的运作功能和效率。其中的项目也包含采用电动军车和无人机等少碳排放量科技，是新加坡空军部队持续环保绿化项目之一，空军智能基地的各种项目会在未来的日子里逐渐落实。”
有人非法闯入空军基地
图: 关美玲
实时图像
图: 关美玲
无人机加强基地保安
空军部队正在进行无人机巡逻试验，由一名人员远程控制多架无人机，利用人工智能技术来探测、识别和跟踪非法闯入者，并实时将图像传回控制中心，协助士兵加强空军基地周边的安全。
无人机勘察飞机跑道的损坏程度
图: 关美玲
当空军基地遭遇袭击时，无人机也能收集地面资料传回地面控制系统，勘察飞机跑道的损坏程度，在实时画面上标明弹坑的大小和深度并进行分类，进行优先维修操作，并提供最佳解决方案，士兵无需亲自前往跑道上检查，因此更加安全和节省人力。
此外，国防科技局通过一种算法，允许无人机自主调整飞行路线，并在电池发生故障等系统意外事件时重新协调编队，继续执行分配的任务，从而提高了其整体效能。
加强版弹药装载车
图: 关美玲
加强版弹药装载车
旧型弹药装载车需要三个人配合才能给战斗机配备导弹，但现在由电力驱动的加强版弹药装载车只需要一名人员控制操纵杆，全向的麦克纳姆轮（Mecanum wheels）就能使装载车前后左右移动甚至原地旋转。
这不仅增强了装载车在狭窄机库里高度机动的能力，还能节省至少30%的时间和多达66%的人力。试验完成后，加强版弹药装载车预计将在今年投入使用。
无人驾驶电动军车
图: 关美玲
无人车优化载人载物
无人驾驶电动军车试验计划本月进入新阶段，峇耶利峇空军基地正试用商用的无人车，每辆共有十个座位，沿着预先设定的路线停靠四个站点，提供人员和物品和接载服务，优化资源，并提高行政和运输效率。
空军部队和国防科技局也在基地的道路交界处测试无人车的“车辆对基础设施”（Vehicle-to-Infrastructure）技术。无人车沿路线行驶时会与智能基础设施交换信息，在交界处“警觉”地等待交通灯发出信号再通过。
