政府放宽办公场所人数限制后，带动租车生意。有租车平台发现更多车主近期更愿意把自己的车子出租出去赚取外快，业务同比上升约25%。共享电动车业者估计需求将增长约10%。
一家共享电动车业者共有600多辆车子供出租，全岛设有300多个站点可停车和充电。业者说从解封第二阶段开始，越来越多公司调整员工的工作时间。一些员工过去几个月陆续分批返回公司上班，因此政府这次放宽限制后，预计需求将稳健成长。公司也已在上周突破200万的车队租用次数。
共享电动车公司商业与网络总监林贞輗说：“很多公司还是采取观望态度，所以我觉得他们不会一次过涌回来，六个月来已经很多人，平均一周上班一两天、两三天，所以我们觉得幅度不会那么高，很多私家车都停放在停车场。新的一年，可能他们会考虑是否还需要拥车。”
市区停车费太贵 上班族出租车子赚钱
一家主要让私家车车主通过网站，出租轿车的租车共享平台公司则观察到，更多人返回办公场所上班后，有些不想承担市中心的昂贵停车费，决定把车子出租赚钱，自己则乘搭公共交通上班。业者说这类顾客同比上升25%到30%。
公司也已获得陆路交通管理局批准，进行多一年的试行期，直到2022年。
租车共享平台联合创办人辛哈说：“人们只想在有真正需要时才使用汽车，而不是用于通勤。与其将车子全天候停泊在中央商业区，他们可以出租车子赚取一些现金，这有助降低他们的拥车成本。”
这家传统租车业者指出，越来越多私召车司机向他们租车子，自从政府放宽防疫条例后，公司发现询问的人增加了20%。
