新马互惠绿色通道以及周期性通勤安排详情出炉，8月10日开始接受申请，有本地业者立刻准备派主管到马国公干，继续当地的业务。受访的餐饮集团业者就说：“有时还是需要人去到当地，才能完整地了解情况，比如顾客的反馈、食物的口味等。”
餐饮集团老板：人到当地 才能完整了解顾客和口味
新加坡餐饮集团胜乐集团（Select Group）在海外有多家分店，其中在马来西亚，旗下就有14家餐厅。
集团董事经理陈祖坤今天（3日）接受《8视界新闻》访问时表示，公司正打算派两名新加坡员工到马国公干。
“其中一人是我们的董事，我们希望在互惠绿色通道下，为他申请短期出行。疫情之前，他几乎每个月都会到马国了解当地业务。”
资料照片：新柔长堤 。
图: 法新社/Roslan Rahman
互惠绿色通道让新马两地可以恢复必要的商务和官方跨境往来。符合条件的人士必须接受拭子检测才能使用绿色通道。他们也必须向接待他们入境的政府单位申报受限的行程，并在抵境后严格遵守行程。
他表示，疫情期间，两地员工通过Zoom和简讯联系。
不过陈祖坤也说：“当然，经营餐厅，有时候要人在当地才能完整地了解情况，比如顾客的反馈、食物的口味等。”
另外，他也打算通过申请周期性通勤安排，让一名原本常驻马国的新加坡籍主管，“回”到马国继续业务。
陈祖坤说：“疫情之前，这名主管其实已经常驻在马来西亚了，但之后因为疫情，必须回到新加坡。这次希望通过周期性通勤安排，让他回到马国当地继续业务。”
而在新加坡本地，该集团有约20%的员工为马来西亚籍员工。
在周期性通勤安排下，马国员工返新工作时需要履行居家通知和拭子检查，陈祖坤说：“这方面所涉及的费用大约是每人1000元。这笔花费是由雇主还是员工承担，还是一人付一半？相关细节我们还在探讨中。”
周期性通勤安排将允许持新马长期商务或工作签证的新加坡和马国公民和永久居民，到彼岸工作。他们在连续工作至少3个月之后，可申请短期回乡假，再回返工作地工作至少3个月。
陈致杨（右七）与团队以及客户。
图: 受访者提供
也有业者未打算申请
不过，也有受访业者表示，未打算申请新马互惠绿色通道以及周期性通勤安排，让自己或员工过境。
壁画设计公司Wall Craft Deco Art在新马都设有公司，两地也都有员工。老板陈致杨是住在马国新山的马来西亚人，在疫情之前，他每个月从新山过境到新加坡见客户七、八次。
陈致杨新加坡的团队最近也为“卖鱼哥”王雷的直播墙作画。
图: 受访者提供
但在疫情之后，他则完全无法过境到新加坡工作。他说：“就靠我在新加坡的同事帮我见客户，我们都是通过Whatsapp和网络来联系。”
陈致杨也坦言，疫情导致生意下降了六、七成，很多壁画工程都暂时停摆。他说：“所以，我觉得现阶段我还没必要为自己和员工申请过境，毕竟过境一次所需花费应该不少。目前我应该还是等疫情过去后，再安排过境工作行程。”
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