阻断措施期间私召车生意大跌，不少司机疑似付费让骇客对司机系统动手脚，让他们更快找到乘客，引起同行不满。
当了多年Grab司机的杨小姐告诉8视界新闻，她和丈夫都是“钻石级司机”（Grab司机中最高等级的司机），根据系统载客优先权会安排给钻石级的司机。不过她在5月初发现，成功载客的机率越来越小。
杨小姐说，她留守载客率高的地方如超市和医院附近，就算有人出来用应用程序叫车，也没有叫到她，反而是叫到距离更远的其他司机。杨小姐事后跟一些同行聊起，发现不少司机是因为付费使用骇客服务，才轻松载到客。
这种骇客服务是让骇客进入司机的应用程序系统，改良系统里的设置，让载客订单优先转到账户里。这类服务虽然早在两三年前就出现，但最近疑似阻断措施造成生意难做，本地更多司机因此选择使用骇客服务。
一名要求匿名的Grab司机透露，骇客服务最近更是升级，有不同功能，还能让司机随意取消订单，因此可筛选想要载的乘客。他说：“如果看到车资太低可以取消，反正不会留下记录。”
这名司机也说，最近在私召车司机的群组里看到更多人炫耀一天的收获，说自己载客接二连三，“在这种行情下不可能发生，所以很明显是有动过手脚”。
据了解，这项骇客服务可在Grab和Gojek两个平台使用，用户每月付的费用介于150元左右。
杨小姐说，虽然有同行一直鼓励她使用骇客服务，但她知道这是犯法的所以迟迟没有做。她也对使用这项服务的司机感到非常不满：“这对我们守法的人很不公平！”
Gojek发言人回复8视界新闻询问时表示，公司知道非法骇客服务的存在，也积极在调查，至今已对超过150名司机采取行动。Gojek新加坡业务总经理连仲伦说：“骇客服务不是新的东西，全球很多受欢迎的应用程序也面对同样的问题。我们会继续对使用这种服务的司机采取行动，并且呼吁本地司机不要使用非法骇客服务。”
Grab发言人则表示：“我们严谨看待欺诈行为，并会继续强化反欺诈的科技工具。我们要确保所有司机的公平，更会毫不犹豫吊销有欺诈行为的司机的执照。”
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