本地一名私召车司机在港湾中心的德士站停留超过半小时，期间下车走向排队等候德士的人群招揽顾客，遭举报后被判罚款650元。他不服判刑已提出上诉。
根据国家法院发布的判词，被告Steven Gan Teck Guan被控于2024年3月31日傍晚近6点时分，在港湾中心的德士站非法招揽生意，抵触公路法令。
被告否认指控，针对控状进行抗辩，坚称自己去那里是为了载私召的乘客，还说陆路交通管理局和举报他的公众设局陷害他。
法官不接受他的说辞。私召车平台显示，他当时并未接到载客订单。德士站的电眼也拍到他下车走向排队的人群，加上公众的证词，可以合理证明他当时确实在招揽乘客。
要顾客按照平台收费支付车资 顾客举报他招揽生意
判词显示，被告租用一辆车当私召车用，可以接各个私召车平台的生意。
案发当天的傍晚5点35分至6点15分，他把私召车停在港湾中心的德士站，前后超过半小时。期间，他打开车厢，曾走近排队等候德士的人群和附近一些带着行李等候的公众。
举报他的乘客Ranjit Singh s/o Manjit Singh供称，他当天从峇淡岛回到新加坡后，在港湾中心德士站排队等车时，看到被告沿着队伍走动，一边说：“队伍很长，你需要车吗？我的车就在那边，开着车厢的那辆。”
乘客于是走向被告，询问他开的是不是德士，被告则回应他说，可在私召车平台上查看车资，他的收费就是多少。乘客追问他是否在招揽生意，被告不悦，两人发生口角。
乘客离开前拍下被告的车辆照片，同一天向陆路交通管理局举报被告的行为。
被告称开车去载客 却说不出乘客身份
被告答辩时称，举报他的乘客主动问价，他还告知自己不能载客，建议他通过私召车平台订车。他也说，当时去港湾中心是为了载客，并不是徘徊招客。
不过，他无法提出证据来证明有乘客要坐他的车。
各大私召车平台如Grab、Gojek、TADA和Ryde都证实，案发当天，被告并未接到任何乘客的订单。
拒绝缴付500元罚款销案
判词还揭露，陆路交通管理局早前曾提出让被告缴付500元罚款销案，但被告不接受。
案件进入司法程序后，控方表示，只要被告审前认罪，可要求罚款至少600元，但如果是经审讯罪成，会把要求的罚款金额提高到700元。
被告不同意，但也没有针对刑罚提出自己的陈词。
法官最后判罚款650元，如未能支付罚款，就得坐牢两天。被告已提出上诉，目前获准保释外出等候上诉。
根据我国法律，招揽载客生意的初犯者面对最高的刑罚是坐牢三个月或罚款1000元，再次犯法的最高刑罚则翻倍。
