新加坡海事及港务管理局发文告表示，我国在2025年交出亮眼的港口成绩单，多项指标创新高，进一步巩固新加坡作为全球航运枢纽的地位。
去年，新加坡的船舶到港量达到破纪录的32亿2000万总吨，按年增长3.5%。集装箱吞吐量则上升至4466万标准箱，按年增长8.6%。同时，船用燃料销售量也创新纪录，达到5677万吨，替代性船用燃料使用量也增加至195万吨。
当局说，新加坡港口表现获得国际肯定，被评为全球领先集装箱港口，去年也再次荣获“全球最佳海港”和“亚洲最佳海港”称号。
展望未来，当局将加快推进多燃料和绿色航运发展，包括从明天（14日）起开放新的液化天然气加注执照申请，并提升液化天然气和氨燃料加注标准。目前，新加坡已与多个国家建立九条绿色与数码航运走廊，同时全面落实数码化系统，提升生产效率和透明度，每年可节省多达4万个工作人天。
作为国际海事中心，新加坡持续吸引海事企业进驻。去年共有35家海事公司在本地设立或扩大业务。海事业每年为经济贡献约50亿元。新加坡也继续在国际航运中心发展指数中保持全球第一。
当局也持续加强海事人才培养，推出多项培训和转业计划，并与新加坡国立大学合作，发展数据分析、人工智能和可持续发展课程。
当局说，全球经济在新的一年面临地缘政治分化加剧，以及贸易紧张局势上升的挑战，但海事业预计仍将保持韧性，全球海运贸易也有望持续增长。
