随着各国边境重开，疫情期间掀起的脚踏车热潮开始消退。受访业者表示，脚踏车的销售同比跌了两到五成。记者也发现，不少人把二手脚踏车放到电商平台转卖，每天平均有100辆。
组屋底层、车架上摆满了脚踏车， 配件甚至已生锈。 脚踏车的购买热， 在各国放宽边境管制后开始消退。
这家原本售卖二手脚踏车的业者， 疫情下趁势卖起了进口脚踏车， 每台要价1000至2万元， 高峰期每个月可卖出30多台， 不过这个需求在上个月回落到疫情前的水平。
脚踏车行经理陈佳宇表示：“现在一个月才卖10到15辆车左右，因为就是孩子们已经在新加坡待了两年，所以家长就带他们出国旅游，所以就没有什么时间和钱来买新车所以我们就要谨慎一点地预估看我们以后要（进口）几辆脚车。”
也有人将不再使用的脚踏车变卖，据记者了解，上个星期放到电商平台Carousell售卖的二手脚踏车，每天平均约100台，比疫情期间多了一倍。
反观电动脚踏车，近来的询问度有所提升，业者说90%的顾客是送餐员。
代步工具进口商庄富财说：“因为这个摩托车的拥车证高，所以主动来买这个电动车，可是他们会觉得速度比较慢，因为只是25公里。”
至于电动滑板车，需求已大幅度减弱。业者说政府三年前加强管制后，需求跌到谷底，如今每个月的销量不到五台。
