政府宣布调低特惠附加注册费（Preferential Additional Registration Fee，简称PARF）回扣和回扣顶限后，预计有不到2000名已经作出购车承诺的买家受到影响。当中大部分都是购买较高端的内燃式引擎汽车的买家。
交通部代部长兼财政部高级政务部长萧振祥在国会答复议员询问时表示，近期宣布的车辆税务调整即刻生效，符合我国在调整市场敏感税务时的一贯做法，以避免投标者蜂拥入场，使得拥车证市场出现扭曲的情况。这也和政府在2023年时宣布，实施特惠附加注册费回扣顶限以及调高附加注册费时的做法一致。
萧振祥说：“不到2000名已经承诺购车的买家预计受到影响。其中大部分是较高端的内燃式引擎汽车买家。已经签订购车协议，但还没有成功标得拥车证的买家，可以与经销商协商，达成双方都能接受的协议。据了解，部分车商和受影响的买家，已经就替代方案达成协议。”
部长也重申，政府给予特惠附加注册费回扣，是为了鼓励车辆及时更新，从而提高安全性和减少污染。但是随着电动车的日益普及，通过这一举措来鼓励车主提前注销车辆的相关性已经降低。
