交通部长徐芳达表示，如果数据表明我国有能力和信心管理好交通，当局有可能再增加拥车证配额。
交通部长徐芳达上午在国会答复议员询问时说，如果新一代无闸门公路电子收费系统的数据显示，我国可以避免交通拥堵情况出现，当局将可探讨进一步增加拥车证配额。
徐芳达说：“如果我们将按距离计费视为额外的定价工具，这将为我们提供更多的余地，来增加拥车证配额，但目标是相似的，我们正在寻找不同的定价工具以避免拥堵，如果我们有信心达到这个结果，增加汽车数量就不是问题了。”
不过徐芳达也强调，当局还没决定是否引入按距离计费，而其中一个考量因素就是，这可能影响必须开车上班且路途遥远的驾车人士。
徐芳达也另外重申，不会为私召车划分专门的拥车证组别。
他指出今年10月，在供投标的中小型汽车组和大型及豪华车组中，租车业者标到的配额只有10%，比两年前减少了超过一半。
而针对增加拥车证是否影响我国迈向“减少用车”的愿景，徐芳达表示，减少用车是为了控制交通拥堵情况，不代表没有车子。为实现愿景，政府将继续通过升级和扩大地铁和巴士网络以及为通勤者的公共交通出行提供补贴。
