一名修车行技工和两名私人巴士业者串谋，改装巴士燃油泵和车速限制器，蒙骗车辆检测员和陆路交通管理局，今天(22日)被判坐牢。
45岁的郑伟财共面对五项控状，指他在2017年6月到2018年4月之间，同T & L Transit董事张小明和SV Bus Transportation Services老板孙德兰串谋，欺骗车辆检测员和陆交局。
庭上揭露，被告在父亲开的修车行Leng Chong Engineering当技工时，协助两名巴士公司老板蒙骗车辆检测员，让巴士通过检测以更新路税。
他在检测前，为迷你巴士安装规定的隔板、确保私人巴士排出的烟密度合法和启动车速限制器。不过，他在车辆完成检测后，取下隔板、调整油泵的成分和关掉巴士的限速器。
控方指出，被告关掉车速限制器的做法危及巴士司机、乘客和公路使用者的安全，调整油泵的成分也导致巴士排出黑烟，对环境造成伤害，而且这类违法行为持续了九个月，应该加重刑罚。
被告的代表律师为他求情时称，他并非始作俑者。法官指出，这类行为在业内原本就存在，因此被告的刑罚更应该起到阻吓作用，判他坐牢21个星期以儆效尤。
