Autobahn租车公司面对债务问题，影响司机生计。隶属全国职工总会的全国私人出租车司机协会向陆路交通管理局（LTA）提出加强行业监管的必要性，同时与相关业者合作，加强行业准入制度，包括把更清晰的合约权利指引，纳入私人出租车司机职业执照（PDVL）和德士司机职业执照（TDVL）的培训中。
全国私人出租车司机协会星期六（10日）在Facebook贴文说，过去几周已与许多受Autobahn租车风波影响的司机沟通。
协会也根据个别司机的情况提供建议，同时安排律师直接解答司机疑问，包括现有押金处理方式、与Autobahn的合同现状等疑惑。
协会指出，对于押金被扣留的受影响司机，可行途径包括向小额索偿法庭提出诉讼、发出催款信及进行民事诉讼。不过，由于司机目前被视为无担保债权人，协会提醒司机应考虑各种因素，包括是否能追回押金、所需的费用和时间。即使一些司机法律上可能有权获得被扣留的押金，但最终是否有足够的资金来支付所有索赔仍存在不确定性。
协会表示理解司机正寻找其他可租用车辆，因此已协同合作伙伴提供支援，包括平台营运商康福德高、Grab和SMRT旗下的腾越宝威（Strides Premier）等，同时表示将陪伴会员度过困难时刻。
