柔佛州政府表示将探讨让外国人使用自动化通关等方式，来舒缓新马陆路关卡严重堵塞问题；然而，不少网民却认为，两边的关卡增派人员、确保所有柜台都能运作，才是提高通关效率，解决堵塞最根本之道。
值此假日和学校假期旺季，新马陆路关卡再次严重拥堵；而随着农历新年也即将到来，柔佛公共工程、交通及基础建设行政议员莫哈末法兹里昨天（23日）向当地媒体透露，将在来临的特别会议中探讨各种应对阻塞的方案，包括确保所有关卡人行通道柜台开放，以及考虑开放E-Gate（自动化通关）的人行入境通道给外国入境者使用等。
《8视界新闻网》今早（24日）在Facebook上，针对如何改善新马陆路关卡频频阻塞的情况，搜集网民建议。
许多网民对高峰时段出现阻塞问题表示可以理解，也有不少人对让外国入境者使用自动通关表示支持；然而，多数人认为，让两边的通关柜台全部运作，才是最快和最有效的解决方法。
“一排六个柜台，车多时一排开两个，另一排开三个，怎么不塞？”
“新加坡关卡需要保持人手调配充足；高流量时，汽车柜台基本上不会全开，导致输出量无法负荷后面陆续进入的流量，形成汽车回堵。”
“燃眉之急，最快、最有效果（的方法），两国政府沟通好，盖护照的柜台全部开启。（虽然）车道还是会塞，不过车子有动，好过一动不动。”
建议新山关卡修改道路规划
也有网民建议，新山关卡或需要重新修改道路规划。
“关卡有三个区域，四十多个柜台，可是入口却只一条路。”
对于搭乘公共交通的网民而言，目前的问题在于自动通关系统时常“当机”或出现故障，他们也建议我国政府扩大该系统，缓解阻塞问题。
“现在最大的问题就是自动通关系统，又慢和常常卡。”
其他提议还包括，提高外国车辆对我国的入境费，以及采取更好的措施，避免不同车辆占用其他车辆的车道。
