非法操作无人机导致两架军机“让路” 男子认罪

图:iStock

一名男子在登加空军基地附近非法操控无人机,闯入我国空军部队两架飞机的飞行路线,导致军机得给无人机“让路”,男子今天(12日)认罪。

根据新传媒英文新闻网CNA报道,43岁的被告Jason Ng Yok Sen承认三项触犯航空条例的控状,另外14项控状将在法官下判时纳入考量。

案情显示,被告于2020年9月8日在达曼裕廊公园操控他的DJI Mavic 2 Zoom无人机,前后飞行了22分钟,在企业路(Corporation Road)周围飞行了大约930米的距离。

登加空军基地的航空望远镜在晚上7点45分左右探测到,无人机在飞行过程中达到平均海平面以上134米的最高高度。

控方说,这一高度和位置意味着无人机直接进入登加空军基地跑道的飞行路线。

根据报道,两架空军部队的飞机原本计划在发现无人机后的一小时内使用跑道降落。

控方表示,当时存在碰撞的风险,空军不得不将两架受影响的飞机重新安排到远离上述跑道的地方,并将跑道关闭半小时。

被告并非首次危险操控无人机

报道指,这并不是被告第一次危险地操控无人机。

同年5月17日至10月3日期间,他的无人机也被发现在佳品路(Chia Ping Road)、振美路(Chin Bee Road)、如意路(Joo Yee Road)等地区飞行,高度超过60米,共计12次。

在5月17日,被告操控无人机飞行约半小时,在达曼裕廊公园以西地区飞行超过5.6公里,高度达到125米。三天后,他再度操控无人机在该地区飞行约20分钟,飞行距离为1.8公里,最高高度为136米。

在第二次飞行中,无人机也飞入登加空军基地机坪五公里范围内的空域,这是一个飞机抵达、离开和移动的区域。

在这两次飞行中,被告分别从大约724米和820米的距离操控无人机,这意味着他的无人机靠近建筑物,飞过人和车辆,却并未一直保持在他的视线范围内。

控方说,若无人机因故障或操控失误而从高空坠落,就有可能击中他人或车辆。计算结果显示,鉴于无人机的飞行高度,一旦失控,也将“轻易”造成死亡或严重伤害,行人或车辆几乎没有时间脱险。

在这些情况下,被告还需获得许可,才能在60米以上的高度让无人机飞行,但他没有这样做。

控方:首起涉及飞机改道的案件

控方要求判被告罚款5万3000元至6万3000元之间,并强调需要对其他潜在的犯罪者起到震慑作用。

控方说,这是“第一起涉及飞机改道的投诉案件”。

她表示,这是一起令人震惊的案件,发生实际危及飞行中的飞机的情况,对登加空军基地的运作造成了实际干扰。

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