全球环境不确定性日益加剧，新加坡将加强港口、机场与物流之间的连接，以支持企业在重组供应链时的需求。
副总理兼贸工部长颜金勇今天（3月18日）在物流公司马士基（Maersk）新配送中心开幕仪式上致辞时发表上述内容。颜金勇说，全球环境正改变，贸易动向越来越受到地缘政治紧张局势、经济碎片化以及供应链中断的影响。
“如今，企业正努力实现生产的多元化、重塑供应链，并寻求方案提升运营韧性。近期的冲突，包括中东地区的持续战争，已影响关键航运路线，并对全球物流网络带来不确定性。这些发展正促使贸易改道与重组。”
颜金勇指出，新加坡必须确保具备相应的能力和资源，以支持不断变化的贸易局势。他说，我国正打造的大士港口预计在2040年代落成后，将成为全球最大的全自动化港口，每年可处理6500万个标准箱。但单靠基础设施还不足够，为了保持竞争力，我国须强化物流与供应链生态系统。这包括先进的仓储设施、区域配送中心，以及能够支持高价值商品和更复杂供应链的管理能力。
World Gateway II 全面投入运作后，可创造约500个就业岗位。
马士基新全自动化配送中心 创造约500个就业岗位
马士基新的配送中心名为 World Gateway II，占地110万平方英尺，是全自动化的全球及区域配送中心。设施今天开幕，标志着集团在亚太地区合同物流与电商履约能力的扩展，能够处理生活方式、快速消费品、零售、健康及科技等多个领域的产品。
颜金勇表示，新中心的启用不仅扩大了我国的物流容量，也提升了数码物流和先进电商履约能力的水平。
集团已为World Gateway II 的建设投资超过2亿新元，目前设施的使用率已达约70%。一旦全面投入运营，中心将利用先进的数码化和自动化技术，创造约500个就业岗位。
