有车主把车停放在有地私宅家门口外的道路近日在本地再掀热议，前者称公共道路合法停车，后者则申诉对自己造成不便。受访业主表示，不得不接受现状，但呼吁其他车主要多为他人着想。
新传媒英文新闻网CNA报道，停车事件再受关注是由艺人谢美玉（Jade Seah）上个月21日在社交媒体的帖文引发，谢美玉称自己把车停在有地住宅区的马路时收到了住户的“不要在这里停车的”纸条。她在Instagram即时动态里回复说：“你不拥有房子外面的土地。这是公共财产，任何人都可以在这里自由停车。”
一石激起千层浪，拥车者与业主再次展开唇枪舌战。前者捍卫自己在公路上停车的权利：只要两侧没有划线，中间是白色虚线，车辆就可以停在有地私宅外。
汽车成双方出气筒
双方各不相让，有时更会对汽车“下手”发泄不满情绪。在2020年农历新年期间，家住实龙岗花园的妇女用钥匙刮花了停在她住家附近的一辆奥迪A4车。
然而，业主的车辆也会遭殃。一名Facebook网民留言称，尽管他把汽车停在自家房子的前面，就停了一小会儿，但是轮胎被扎破了。
住在达科达组屋附近的46岁匿名有地私宅业主称，很多汽车和卡车停在私宅区，卡车多次撞坏了他的车，他只好将车停在组屋停车场，为此他支付了190元的季票，而组屋居民只需支付110元。
也有网民观察到，一些业主用垃圾桶霸车位，导致其他住户无处停车。他呼吁其他人看待“事情的两面”。
有些住宅区业主认为道路非专属
但也有私宅业主对这类停车情况较为宽容。
金文泰花柏岭（Faber Heights）的住户表示，道路够宽院子够大，而且观鸟者通常把车停在乌鲁班丹公园连道的小巷尽，所以停车情况一直“可控”。
62岁麦波申住宅区业主EK Ong家门口是死胡同，道路一侧总是停满了车，让他出入不便，如果遇到紧急事故，就麻烦了。但他不认为，只有住在那里才能（在公路上）停车。
他表示：“这是一个城市设计问题。市区重建局或陆路交通管理局没有明确说明它是被设计成道路还是停车场。”他表示，曾建议有关当局划线以禁止泊车。
“这里并没有对错问题，而是一个情绪和社会问题。”
他也说，曾尝试告诉拥有多辆车子的邻居到附近的停车场泊车，不过停车场在100米到200米之外，邻居或许因为距离有点远而没有这么做。
幸运的是，他所在的住宅区是一个成熟社区，邻居们都比较年长。“老人们往往更宽容，因为我们彼此都很了解。我们需要交谈和沟通，而不是发泄。”
