我国一名田径队前国手在退役后，转换跑道当飞机师，机缘巧合下，被安排到负责我国田径队飞往杭州参赛的航班，他也直言很荣幸能够为我国田径团队这次亚运征途“尽一份力”。
37岁的前国家短跑健将杨富益，29岁退役后便决定加入酷航成为一名飞机师，目前是酷航的副机师。
37岁的前国家短跑健将杨富益，29岁退役后便决定加入酷航成为一名飞机师，目前是酷航的副机师。（图：杨富益）
杨富益19岁获选国家代表，在国家队共有十年时间，曾在东运会为我国赢得五次银牌，并在东南亚大学运动会100米项目中夺冠。他还曾经代表新加坡参加2012年伦敦奥运会，以及2010年和2014年亚运会，也曾在2014年亚运会担任我国团队擎旗手。
在得知我国亚运团队会乘搭酷航飞往杭州参赛后，他曾想过毛遂自荐要到有关航班执勤，但想到换班可能会给同事带来困扰，只好打消念头。
没想到后来公司为他安排的一趟航班，正好就是国家田径队的航班，里面包括跳高选手孙雪莉、甘凯恩，以及跨栏代表洪晨翔和长跑代表吴秋玲。
“有一些曾是我当年国家团队里的前队友，能够为前队友服务，我觉得荣幸并且高兴。”杨富益在接受《8视界新闻网》专访时，这么表示。
他所负责的这趟酷航TR188航班是在星期三（27日），下午4点35分飞往杭州国际机场。我国其余20名田径代表，较早前已在星期二飞往杭州。
除了在客机上亲自迎接昔日战友，他也在客机上通过广播，向同机乘客介绍这些将会到杭州参加亚运的我国健儿。
公司为杨富益安排的一趟航班，正好就是国家田径队的航班。（图：酷航）
退役后曾出任田总副主席
也曾担任两年新加坡田径总会（Singapore Athletics Association） 副主席的他，退役后也不太涉足跑步运动，不过闲时还是会抽空踢下球。
他也说，从运动员转行成为飞机师的过程其实比想象容易，但他也说，一切都必须归零，需要重新学会如何成为一名飞机师，训练一套新的肌肉记忆，况且，成为一名飞机师和运动员不同，不能单靠体力。
“不过只要努力付出，努力的成果会让你抵达最后的终点线。”
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