本地无人驾驶车的测试工作如火如荼进行中。受访研究团队表示，现阶段测试已完成，结果显示无人驾驶车在本地行驶是安全的，但局限于特定路线和范围。团队希望在今年展开下一阶段测试，并在三年内展示成效，力争十年内让无人驾驶车正式上路。
国大和新加坡-麻省理工学院科研中心2010年联合进行无人驾驶车测试。受冠病疫情影响，原本为期10年的测试延长到12年，2022年6月结束。
国大设计与工程学院机器人科学与系统高等研究中心主任洪振勇教授表示：“我认为重要的突破是我们展示了无人驾驶车真的安全。虽然无需担心但它还无法像真人司机那样，能聪明驾驶，例如我们没有信心超车，我们可以超车但信心不到位，尤其是真的上路时，在环形路口行驶依旧是个挑战。”
研究团队也在探测行人和车辆的距离方面取得突破，并能追踪无人驾驶车的位置。下来将进一步研究如何预测无人驾驶车的去向。
受访交通学者指出，国外已有成功试行的技术，但要在新加坡采纳，需在本地进行特定的测试与验证。
新跃社科大学商学院副教授黎华德副教授表示：“问题是当你在新加坡的路上行驶时，你遇到问题或是异常的情况，你知道好像或许有道路工程，或许是交通灯坏了等等。这时你就需要非常特定的软件来应对那特定的本地路况，以成功克服问题。而这项技术实际上不容易解决，在全球也一样。”
2016年推出无人驾驶电动车服务的滨海湾花园受询时说，服务合约已到期，目前暂停运作。滨海湾花园正探讨2023年恢复服务，通过改善路线让访客有更顺畅乘车体验。
