中东局势推高国际油价，本地柴油价格每公升已突破4元，首当其冲的是搬运行业。有受访业者坦言，这是近十年来柴油成本冲击最严重的一次，整体成本激增三到五成。
成本飙升 业者承压
搬运公司Aspect Mover指出，除了柴油价格上涨，塑料包装成本也增加10%至20%，与中东战事爆发前相比，公司本周的整体成本已上涨约50%。尽管成本大幅上升，业者目前仍未调高收费。
搬运公司会计员涂佳慧表示：“那些顺路的行程我们会合并在一起，车辆会尽量填满再出发，避免空车。为了覆盖成本，公司有可能会做一些调整，大概10%到20%。”
优化路线 降低开支
另一家搬运公司搬搬搬家公司也指出，单是柴油成本在一个月内就增加逾1万元，加上包装成本上涨三至四成，导致上个月利润减少约两成。
公司董事总经理任天成表示：“我们会用软件来优化路径，尽量减少在路上的时间，从而降低柴油消耗。一些打包服务的价格可能会有所提高。”
暂缓涨价 观望市场局势
也有搬运业者Yong Shen Movers反映，成本上涨约30%，预计接下来一两个月仍会维持现有收费水平，再视情况做出调整。
公司负责人谢翔龙指出：“第一我们这行的竞争是蛮大的，在还能够维持现状还能够有多少利润的情况下，我们就尽量自行吸收额外的成本。我们不会一下子调太高，大概10%左右。”
使用电动货车仍待观察
此外，受访的三家公司对电动货车的采纳都保持观望态度，有的在观察进口情况，并相信电动货车长远有助降低成本，但也有业者反映电动车充电时间长、充电站数量有限，因此现阶段难以取代柴油货车。
