明年起，违反公路安全条例的脚踏车骑士所面对的罚款将加倍，脚踏车队的骑行人数超过限制也被视为违法。
活跃通勤咨询小组针对脚踏车公路安全条例进行检讨后，这个月初向交通部提呈检讨报告。当局已经接受小组的建议。
交通部宣布，从明年1月1日起，脚踏车骑士组队在公路骑行时，每组最多只能5辆脚踏车单列骑行。如果双列骑行，每组最多10辆脚踏车，但只限在超过两条车道的公路上。
另外，明年起，违例的脚踏车骑士须缴付的罚款，将从目前的75元，上调到150元。这些违例行为包括：没有遵守交通指示，如闯红灯；在单行道或巴士专用道运作时间内并排骑行；没有尽可能在道路的最左侧骑行；不顾他人安全的骑行行为；逆向骑行；在快速公路、快速公路隧道和公路隧道骑行；以及超出车队人数限制。
如果违例行为严重，如导致他人受伤，脚踏车骑士可被控上法庭。一旦被定罪，初犯者的最高刑罚为罚款1千元、坐牢三个月或两者兼施。重犯者所面对最高刑罚则加倍。
交通部也认同活跃通勤咨询小组提出的其他建议，包括：不同脚踏车队之间保持约两支灯柱、也就是大约30公尺的安全距离；车辆在超越脚踏车骑士时，应保持至少1.5公尺的距离；强烈鼓励脚踏车骑士购买第三方保险。
交通部也同意，目前不应该推行注册脚踏车和让骑士考取执照的措施，因为这将影响大多数奉公守法的脚踏车骑士。此外，根据国内外的情况，没有证据显示强制脚踏车骑士考取执照能有效阻止违规的骑行行为，或加强公路安全。
明年起 违例脚踏车骑士罚款加倍 组队骑行人数也受限（20/10/2021）
明年起，违反公路安全条例的脚踏车骑士所面对的罚款将加倍，交通部也将限制在公路骑行的脚踏车队人数。活跃通勤咨询小组针对脚踏车公路安全条例进行检讨后，这个月初向交通部提呈检讨报告。当局已经接受小组的所有建议。
