即将从下月1日起恢复往返新马两国跨境巴士服务的星运旅游（Transtar）和汉达英达（Causeway Link），今天（28日）公布各路线新车资，价格全面上调。
汉达英达今天在社交媒体Facebook专页写道，从新加坡克兰芝、奎因街、纽顿圈和大士连路出发前往马来西亚的巴士车资，介于2.60元到4.80元之间。如果乘客从兀兰或大士关卡出发，车资分别为2.60元和4.50元。
至于从马国柔佛州新山拉庆巴士总站或新山关卡出发到新加坡的巴士车资，则介于2.60令吉到4.80令吉之间；搭乘CW7巴士的乘客，需要支付4.50令吉的车资。
据观察，和冠病疫情暴发前的车资相比，从新加坡出发到马国的车资，调涨了0.70元到1.30元，涨幅约为37%。
而根据汉达英达巴士私人有限公司副执行董事林镇芳向《8视界新闻网》做出的回复，马国到新加坡的车子则平均上调马币80仙（约0.25新元），一些车资则没有任何调整。她也补充，这些调整已获得马国交通部批准。
她进一步解释，这是由于物价上涨，所有开销也增加所致，而且重启巴士服务需要一笔经费，因为巴士两年没运行需要维修，希望乘客能谅解。
星运：车资全面上调1元
星运旅游董事经理叶础辉受询时表示，基于营运成本上涨，该公司旗下的四条跨境巴士路线，即TS1、TS3、TS6和TS8的车资也将全面上调1元。
这四条跨境巴士服务路线，分别从樟宜机场、圣淘沙名胜世界和泛太平洋酒店出发前往新山关卡，以及从波纳维斯达出发前往柔佛州振林山巴士总站。
公共交通理事会在回应《8视界新闻网》询问时说，由私人巴士运营商经营的巴士服务，是以商业模式经营，因此票价可由各运营商来决定。
“至于那些由公共交通运营商经营的路线，如160、170和950号服务，则会遵循现行的巴士和地铁服务基本票价结构。”发言人这么补充。
已收到跨境德士业者调涨车资计划书
另外，新柔跨境德士也在上周宣布要起价。新柔德士同业协会主席邓国泰早前告诉《8视界新闻网》，已向当局申请，在恢复运营后涨价2、3元。
公共交通理事会表示，根据点对点（P2P）载客服务监管框架，经营新柔德士服务的德士运营商，必须在实施车费调整前至少28天，向理事会提交车费调整计划，并至少在七天前公布调整后的收费。
理事会周二（26日）已收到来自新柔德士同业协会的电邮，通知有关调整车费的计划，理事会正向该协会了解其计划和作业程序。
