防疫措施放宽后，更多人借贷消费并购买车房。信贷中心的数据显示，去年下半年有近107万份贷款申请，比疫情前同期多出近四成。当中35岁以下国人在住房及车辆的借贷余额超越疫情前的水平。
数据显示各年龄层的无抵押信用卡人均借贷余额从2020年底的2100元到近5800元，上升到去年12月的2500元到近6900元，增幅近两成。
经济师说这主要由报复性消费带动，不过拖欠率保持平稳，这显示当局设下的债务顶限有效。
联昌银行私人银行经济师宋生文说：“你要有信心消费并且有信心做出偿还。这取决于你对就业机会和薪金增长都有信心。目前劳动力市场的数据正能够支持这样的消费行为。”
21到29岁青年平均房贷款额近期回升，去年底达近38万3000元，超越疫情前的水平。
30到34岁人士的借贷额趋势相同，达到35万多元。
车贷方面，刚成年国人的贷款余额去年底上升到近4万5000元，比疫情前高出5%。
30到34岁的贷款走势相同，这个年龄层也是贷款额最高的群体。
各年龄层在车贷和房贷的数据则出现不同的现象，45岁以上人士的贷款额整体上滑落，不过年轻国人的相对显著增加。受访车行表示，近期前来询问的年轻顾客比中年的来得多。
分析师指出借贷额在高利率环境中增长，意味他们面临过度贷款的风险增加。
宋生文说：“这是我们目前看到的主要风险，对年轻一代的借贷者来说，这是他们第一次看到利率、借贷成本，以及生活成本上升到这么高的水平。”
财务规划专家对此建议应该量入为出，提前计算好大型贷款接下来的偿还数额。
财务规划公司执行总裁兼投资总监黄君亭说：“如果你的房贷需要再融资的话，好像过了一两年，利率可能不会再跌到以前的1.5%、2%。你要考虑一下你每个月要多付多少的房贷，可能是1000元,可能是800元，所以一定要为这个绸缪。”
随着利率会维持在高位，分析师认为贷款增长短期内会放缓，不过更长远的走势将取决于全球经济是否会陷入衰退，进而影响本地人的消费能力。
