【城市线人】卡迪地铁站前行人跨栏过马路_221117
中央分界堤虽然设有围栏，但是行人宁可冒险选择较低的围栏跨越过马路。无视在不远处的交通灯行人过道，理由就是“忙”...陆交局有何回复呢？
不愿多走70米过红绿灯，义顺一带卡迪地铁站附近有许多行人跨栏越过马路，成为常态，令人担忧。
居住在义顺环路第790座组屋附近的黄先生告诉《城市线人》，他注意到每天有很多行人这样越过靠近卡迪地铁站D出口的马路追巴士，觉得特别危险。
《城市线人》上周二（8日）傍晚实地观察发现，这个路段有两个巴士站，巴士站中间的分界堤设有围栏，围栏有分高矮，也有一部分没有围栏。这里距离最靠近的交通灯过道只有70米左右。
但是，许多行人从地铁站走向组屋区，都不会走到交通灯过道，等待绿灯再过马路，而是会直接从巴士站旁越过马路，有的会从没有围栏处过马路，有的则是直接跨过矮的围栏。
受访的民众都表示是为了省时间和徒方而这样过马路，不会走到交通灯过道过马路。
24岁的许恺杰说：“有时候没有办法，赶时间的时候还是会这样（过马路），不然下一趟巴士等很久。”
尽管知道这样过马路有危险，但33岁的罗晓恬还是为了方便，跟着人群一起越过马路。不过，她说：“如果带小孩的话，就会选择走红绿灯。”
洪先生则表示，大家都习惯以这样的方式过马路，除非下大雨才会使用红绿灯。“如果围起来的话，也是会有人投诉要绕一圈、不方便怎样的。”
这个路段有两个巴士站，巴士站中间的分界堤设有围栏，围栏有分高矮，也有一部分没有围栏。（图：陈筠惠）
陆交局：将设置路隆和标记 提醒司机放慢速度
陆路交通管理局答复《城市线人》时表示知道这个情况，并且已跟基层组织顾问和社区领袖商讨解决方案。
陆交局指出，由于附近已有行人过道，当局在禁止行人越过马路的区域内设置围栏是为了引导居民使用行人过道，为了自己的安全，避免冒着不必要的风险在巴士站附近过马路。
为了缓和车速，陆交局会在未来几周内实施措施，包括设置路隆（road hump）和道路标记，提醒司机放慢速度。
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