【城市呼吸|冯中云】米其林是卖轮胎的 一些小贩不买账

《米其林红色指南》是世界公认的美食指标。(图:MICHELIN)

对真材实料的小贩,一天可以卖几盘几碗早已固定,米其林的光环引来长龙,只会让老顾客却步……

对米其林的追求,全球食客早已接受那是公认的美食货币,对追星的餐馆来说,更是身为厨师的人生,必须追求的梦寐以求。但是有一组人,并不这么认为,甚至对米其林颁的奖项视为洪水猛兽。

是的,米其林还是卖轮胎的,发展出美食指南,也离不开轮胎,是食字路口的重要指标,偏偏有人不买账。

美食密探神出鬼没

米其林的前身创设于1832年,那是还没有汽车的马车年代。1895年,汽车诞生后,全世界第一条充气轮胎是米其林公司研制生产的。

1900年,米其林为了推动汽车旅行和轮胎销量,发想推出一本餐厅指南:《米其林红色指南》,最初的构想是让司机在旅途上,能按图索骥找到美食。久而久之,米其林星级餐厅的评定,成了欧洲的美食重磅指标。
 

卖轮胎的公司为了让司机在旅途中找到美食,推出美食指南。(图:MICHELIN)

要入选摘星,必须经过严格筛选,程序和方式几乎严密如神秘宗教,只有猜测之中的绘声绘影,从来没有人站出来道出个中奥妙。据知,是由数目未知的“美食密探”私下品鉴,外加一年12次的匿名造访审核,最终才能通过米其林总部评审,名单敲定出炉。

选上米其林星级餐厅,厨师与餐厅皆光宗耀祖,星星再多,不跟着厨师走,只停留在餐馆。1星表示值得停车一尝;2星表示厨艺一流,值得绕道前往;3星表示登峰造极,厨艺尽善尽美,值得专程前往。

最好不要来排队

画家欧家洛(O’Galop)在1898年创造出的轮胎人物造型“必比登”(Bibendum),成为米其林的象征,后来进一步成为米其林指南里,推荐物有所值美食的“必比登推介”。

通常,本地小贩美食得到“必比登推介”,就成了食客大排的保证。不过,有一些小贩不想要这个“虚名”,原因很简单,平时这些摊位名声已经够响,老顾客天天排队光顾,已经应付不来。米其林黄袍加身,更是会吸引来自全岛各地的朝圣食客,反而乱了日常布局。

对真材实料的小贩,一天可以卖几盘几碗早已固定,米其林的光环引来长龙,只会让老顾客却步,而慕名而来的新客待热潮一过,不可能老远再来,这一来一往,最终热闹过后,生意反而可能受影响。况且一些有坚持的小贩,更想靠实力和手艺,而不是名气吸引老饕,米其林要颁奖,当小贩忙得不可开交,不见得会抬头领情。

贪恋美食好风景

新加坡人懂吃好吃,喜怒哀乐离不开美食,也渐渐不介意多花钱一尝心头好,出手越来越更重。多贵都有人吃,多便宜都可能美味。

慢慢品尝,迷信米其林是一种享受,坚持自己的无星法门,同样自有满足。
 

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