从这个月的第二轮拥车证投标活动起，政府将调高车辆附加注册费（Additional Registration Fee，简称ARF），以更好地区分豪华车辆。
在新调整下，汽车抵岸价（Open Market Value，简称OMV）超过4万元的车辆所需支付的附加注册费将分层上调。
什么是抵岸价？附加注册费如何计算？
汽车抵岸价是车辆入口我国时所支付或应付的价格，由新加坡关税局作评估，并把汽车售价、运费、保险，以及全部有关进口和销售的费用一并列入考量。
附加注册费则是在注册车辆时征收的税款，以汽车抵岸价的百分比计算。
哪些车子不受新调整影响？
抵岸价4万元或以下的汽车，所须支付的附加注册费保持不变，这也意味着大部分的中小型汽车（A组）和七座位轿车，将不受新调整影响。
根据陆交局OneMotoring网站上个月发布的最新注册车辆价表，抵岸价4万元或以下的汽车包括奥迪A3、本田Civic、丰田Prius等。
本地交通路口。（图：iStock/kurmyshov）
哪些款式的车子将受影响？
凡抵岸价超出4万元的汽车，所征收的附加注册费将分层上调。
抵岸价在4万元以上至6万元之间的车辆，必须支付相等于抵岸价190%的附加注册费。
根据财政部，在新调整下，这级别的汽车如奥迪A6、宝马318I和420I、马赛地C180和E200、立胜ES300H等中档车，需缴付最高8万6000元的附加注册费，比原本多出6000元。
至于抵岸价在6万元以上至8万元之间的豪华车，如马赛地E300E、特斯拉Model Y RWD、奥迪E-Tron 50 Quattro、 宝马630I GT、 玛莎拉蒂Levante GT Hybrid、丰田Alphard Hybrid Elegance、保时捷Macan III等，则须支付相等于抵岸价250%的附加注册费，比之前高出2万元。
抵岸价超过8万元的高档桥车，附加注册费则从抵岸价的220％调高至320％，如宝马IX XDrive40、保时捷Cayenne和911 Carrera、马赛地Maybach S580、宾利Flying Spur V8、法拉利Portofino M，比之前多缴4万元至24万元的额外附加注册费。
从今天起注册的德士和其他无需竞标拥车证的车组也将按照新税率，来支付附加注册费。
多财政预算案2023的相关报道，请浏览《财政预算案2023》专题报道 8world.com/budget-2023
