活跃通勤咨询小组向政府提呈检讨报告，建议脚踏车骑士在公路骑行时，一组最多只能有五辆脚踏车单列而行。如果是两人并列骑行，则最多只允许十辆脚踏车。
小组针对脚踏车公路安全条例进行检讨后，向交通部提交的报告指出，如果把脚踏车队视为公路上的慢速车辆，这样的车队长度相等于一辆巴士的车身长度。
小组也认为，目前不建议推行脚踏车注册和让骑士领取执照的措施。这是因为，有关措施将限制脚踏车的使用，影响更多弱势的脚踏车群体，如：年长骑士，以及依赖脚踏车工作和出行的人。此外，根据外国的情况，没有证据显示，投入大量资源的制度能有效阻止违规的骑行行为，或加强公路安全。
小组提出的其他建议还包括：在高级驾驶理论中加入指导原则，让不同脚踏车队之间保持约两个灯柱，也就是大约30公尺的安全距离。
小组也建议在高级驾驶理论和考取驾照的手册中，加入驾车者在超越脚踏车骑士时，应该保持至少1.5公尺的距离。
交通部高级政务部长徐芳达在社交媒体facebook贴文指出，在疫情暴发后，更多人以骑脚踏车作为出行方式。随着公路使用者增加，当局有必要检讨现有条规，确保公路使用者的安全。
