我国与航空业巨擘空中巴士合作，研究如何改进机场的基础设施，为氢动力飞机提供所需的条件。空中巴士公司表示希望到了2035年，能以氢动力飞机为商用客机，实现零碳排放的目标。
相关研究明年起展开，为期两年。研究将着重在机场的基础设施，为机场的重型运输工具，包括飞机拖车和物流货运卡车等，提升氢燃料的生产、储存和分配设备。
新加坡理工大学副教授、航空航天工程项目负责人拉狄斯说：“通常这些车辆由化石燃料提供动力，这当然会增加机场的整体碳排放量。”
分析人士指出，除了研究使用更节能环保的飞机燃料，机场运营也是需要改进的环节，因为这每年会产生近20兆吨的二氧化碳。
