前线追踪 | 列车停驶 他日夜疏导人流 靠公众打气补能量

地铁东西线服务中断六天,巴士主管为了指挥大队,每天早上5点到凌晨1点驻留现场,中间只休息几小时,幸有公众暖心送水,大大提升团队士气。

往返裕廊东和波那维斯达站的列车服务,因为故障停止六天,SMRT巴士规划与辅助主管陈锦华和同事不分日夜,引导乘客顺利搭上接驳巴士,控制人流。

“我们的工作人员会有两个轮班,早上第一趟巴士到下午差不多2点,第二轮班就会进来,做到最后一趟巴士。我和几个同事监管运作,早上5点到凌晨1点,第二天也是一样。不过还好,我有多一个同事中间接手,就叫我回去休息,几个小时再回来。”

内勤人员自愿到前线帮忙

陈锦华告诉《前线》,现场指挥的工作人员其实不够,因此公司其他部门的同事都自愿到现场帮忙,“一听到有这个消息,大家都来,星期六星期日也是。他们放弃陪伴家人的时间,真的是挺身而出。”

陈锦华说,刚开始时他们感到措手不及,但不同机构的工作人员同心协力 ,让工作越来越顺利。

“第一天当然会比较混乱,第二天开始我们已经大概熟悉搭客的需要,我们也增加了很多巴士,从差不多60多辆到80多辆,所以第二天开始就比较顺畅了。”

冷饮和字条  学生送的补充品

陈锦华说,乘客的高度配合和体谅,给了他们一剂强心针。
    
“其实大家没有对地铁事故感到很生气,他们还会看到其实大家都很努力,所以也很体谅,因为这样我们才可以持续下去。特别是那些同学,他们零用钱应该也不多,但还买冷饮给我们,还专门写字条给我们,看了都非常感人。所以同事看到这些都,哇,好像为我们充电。”

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